Nyheter

Toyo Tire Corporation har tatt i bruk et 7. generasjons datasystem med høy ytelse *1 (HPC) for sin egenutviklede høypresisjonsdekkdesignplattform «T-MODE», og har dermed etablert en produktutviklingsplattform for rask utvikling av dekk med høyere ytelse.
^{*1) Produsert av Hewlett Packard Enterprise}
 

Toyo Tires har gjort superdatamaskiner til en sentral ressurs i dekkproduksjonen, og har kontinuerlig oppgradert spesifikasjonene siden de ble introdusert for 40 år siden. Toyo Tires utvikler også programvaren som brukes til dekkstrukturanalyse, og simulerer både dekkstruktur og kjøretøyets oppførsel for å optimalisere produktene på en mer vitenskapelig måte for å møte etterspørselen i markedet. I 2019 innlemmet Toyo Tires designstøtteteknologi ved hjelp av AI-teknologi i konvensjonell teknologi for dekkdesign ved hjelp av CAE*2 , og utviklet den til den nye «T-MODE».
^{*2) Dataassistert ingeniørarbeid.}

For tiden er teknologiske innovasjoner knyttet til neste generasjons mobilitet, som utbredt bruk av elbiler, autonom kjøreteknologi og SDV*3-strategier, på vei mot en sosial implementeringsfase. Dekk til hvert enkelt kjøretøy må raskt kunne realisere ytelsen og funksjonene som støtter denne utviklingen, og i fremtiden vil enda høyere presisjon og hastighet i utformingen være avgjørende.
^{*3) Programvaredefinert kjøretøy. Et kjøretøy med mobilitetsfunksjoner som kan oppdateres ved å oppdatere programvaren.}

Toyo Tires har utnyttet innføringen av det nyeste HPC-systemet til å optimalisere den nåværende T-MODE-programvaren ytterligere, noe som har redusert beregningstiden som kreves av konstruktørene til under halvparten av hva den tidligere tok. Toyo Tires har utnyttet innføringen av det nyeste HPC-systemet til å optimalisere den nåværende T-MODE-programvaren ytterligere, noe som har redusert beregningstiden som kreves av konstruktørene til under halvparten av hva den tidligere tok.

Ved å øke antallet storskalasimuleringer dramatisk, for eksempel av aerodynamikk og materialegenskaper, forventes det at produkter med utmerket rullemotstand og slitestyrke, som er viktige ytelseskrav for elbildekk, snart vil kunne realiseres. I utviklingen av dekket Open Country A/T III EV med stor diameter for EV-pickuper og SUV-er, som allerede har vært i salg på det nordamerikanske markedet siden februar i år, har T-MODE lagt stor vekt på å utvikle hver enkelt ytelse som kreves for å oppnå dette.

I tråd med den raske utviklingen av digital teknologi som innlemmes i bilindustriens utviklingsprosess, vil Toyo Tires fortsette å arbeide for å forbedre presisjonen i dekkdesign og -utvikling, forkorte utviklingstidene og videreutvikle simuleringsteknologien, noe som vil føre til etableringen av et avansert CAE-økosystem.